Myanmar
鉄道の開通ニュースに従前より定評のあるGNLM*1より、ミャンマー（甘木国）シャン州の鉄道の復活と新設のニュースを確認した。 既設区間でありながら長らく休止となっていた「シュウェニャウン～タウンジー」区間の復旧整備 サイカウンゆきの列車が走る「タ…
シットウェのピードーター駅にてRBE5015試験運転中（(C)BNIonline, DMG=Development Media Group＝後述）Shimozu氏のサイトRBEmania.comのヘッダー（政変以降は記事を書かれておらず「絵面でお察ししろ」と言うメッセージであろう）より間接的に情報いただき…
シットウェのピードーター駅にて（(C)Western News*1）友人M氏より情報いただきました。現地メディアの報道によると、コロナ禍によりラカイン州シットウェ地区の鉄道の運行は昨年から止まったままとのこと。 以下に引用抜粋を日本語訳。欄外注記は筆者による…
世界の果てのさらにその先。 セフューより先の路線は、日本人が到達した時にはすでに営業されていなかったと思われるが、エーヤワディー西岸鉄道チンタウン駅の駅跡の様子をGoogleMapで見ることができた。 駅名標の隣駅の表示は「セフュー←チンタウン→タニャ…
仮想の今日。JGC修行を兼ねて1年ぶりのミャンマーへ。 MH71：NRT2230-○ヨKUL0455 ※実は今日も実際飛んでるみたいです。まじか。 時間変更もありましたが、面倒なので予約時の時間を記載。
アウンミンガラーからの夜行バスでミャワディ到着 いったんミャワディ観光でワニのパゴダなどへ ミャンマー側9番で出国 橋を歩く タイ側13、14番で入国 メソットのカフェで一服して空港へ ノックエアー（ボンバルディアQ400は初搭乗かな）ドンムアン空港まで…
昨夜は泰緬国境のタイ側メーサーイに宿泊。メーサーイにて宿泊したホテルから街道の先にある泰緬国境を望むメーサーイのイミグレーションメーサーイのイミグレーションは少し並んでいた。通過に約15分かかる。右側通行のミャンマーから左側通行のタイに切り…
何回目か定かではないけれど、5回は来てないであろう(汗)シュエダゴンパヤー。 思えば最初の訪問も友人を連れての第10回め訪緬時だった。 そんな不信心者なので、もしかすると最後の参拝になるかもしれないと思い、参拝。 今回は偉大なるボーミンガウン像を…
友人RとSが新婚旅行でミャンマーにやってきた。 ご来緬の友人は数多くいるものの、新婚旅行は彼らが初。界隈と云えども、おそらく空前絶後だろう。 少し夜遅い時間帯だったが、お腹が空いておりミャンマー料理をご所望とのことだったので、ミャンマー人の友…
黒地：一般車 Private 赤地：営業車(TAXI/BUS等) Hire Vehicle 青地：外国人旅行者専用 Touring Vehicle 黄色地：宗教関係(仏僧がオーナーの場合) Religious 緑地：ボランティア関係 Volunteer Service 白地：大使館、国連・国連関連機関等 Ambassador, UN a…
せっかくなので自慢しておきます。ミャンマー国鉄完乗です。 ラカイン州の分断された鉄道2つの区間のうちの北側、クヮンタウン〜ポナジュン〜チャウトー間に乗車してきました。帰路は借り上げ車でフォトラン。これにてミャンマー国鉄の現在営業中の路線すべ…
多分ミャンマー国鉄を趣味にされている殆どの方が乗れていないと思われる、Pyay-Paukkaung＝ピィ〜ポウッカウン間。ピィからヤンゴン〜マンダレー本線の通るタウングーを目指して、首都ネピドーとの連絡を狙っていた路線である。短いながらも区間開業時の沿…
昨年末、カレー〜ナッチャウンの区間が橋梁架替工事によって運休していたため乗車できなかった線区のリベンジ。 ガンゴー駅にて完了。水たまりに機関車が映って詩情ある感じ。 当日の様子Twitter ミャンマー国鉄線完乗まで、残るは1線区のみ。RBEの走る区間…
ナバ〜カタ(南)間に乗車する。 自分の中では、ミャンマー初訪問以前から存在を知っている路線であり、終点のカタは自身が嫌いというわけでもないジョージ・オーウェルゆかりの町でもある事から、乗車するのが遅きに失した感は、実際のところ、ある。 カタ以…
ミャンマーのほぼ中央部にあるマグウェ管区北部の中心都市パコックから各方面への列車は早朝の時間帯に順次発車する。 パコックでは過去に二度、乗るつもりだった列車に乗れなかった苦い思い出がある。 パコックで宿泊して翌朝乗車しようとしたものの、事前…
今日は初めてMytelのTopUpカード買った。 MPT、Telenor、ooredooの先行3大キャリアについては、CityMart等のスーパーで、レシートタイプのTopUpカードを売っているが、Mytelのものはまだ売ってない。場所によってはarnandaのWi-Fi用のTopUpカードを売ってい…
ミャンマーのなかでも、モロミヤ(モウラミャイン)と並んで好きな街の一つ、ピィ。 夜行バスでやってきた。ポケモン。 シュウェサンドーパヤーでゆっくりしたり、 アウンサン将軍に挨拶したり、 朝っぱらからビール飲んだり、 古くからある日本食レストラン「…
タウンジー市街地内にある併用軌道の区間を見に行く。現在は定期列車の運行はない模様。 タウンジー市内でよく見る紫色の花。こちらはジャカランダ*1と云うそうです。 *1:Jacaranda、和名は「紫雲木」
シャン州の州都、タウンジー以南への路線がある事は以前から確認していた。 4年くらい前になるだろうか、一度、この地に住む日本人女性とメールのやり取りをさせていただいて、この区間の列車がRBEでない事、外国人は乗れない事を確認していた。 数年経った…
インレー湖
落花生。さんに謎の跡を追っていただき、さらに未開通区間にある橋梁の現状を教えていただいたので、GoogleEarthでHistoryが見られるようになった、Pwintbyu北にある、当初は何の変哲もないと思っていたモーン川橋梁を追ってみます。 なお、黒い実線は線路敷…
今回は日曜日のため、Pathein(1)/(2)のRBE列車は確認できず。 Pathein(1)/(2)の時刻が書かれた白い時刻表もなかったように思えた。 備忘のため、下にPathein(1)/(2)の時刻を記しておく。 Pathein(1) Pathein 0730 Technological University 0758/0805 TaKone…
ミャンマーの辺境地方では、外国人や旅行者(ミャンマー人を含むと思われる)の入境が制限されている地域が多くあります。 制限エリアのなかにある、入境が許可された市街地に行くのに陸路しかない場合*1、下記のようなパターンが考えられる 陸路で阻止される …
(書きかけ) 結果的にですが、ロイコーを観光できてよかったです。 ロイコーは水が豊かな町で、それゆえ周囲に水力発電もあり、電力も充分そうなイメージでした。 個人的にはモウラミャイン(モロミヤ)、ピィに並ぶ好きな街となりました。 (書きかけ)
ヘーホー空港到着後、少し時間があったので、ナムサンより北にあるケーティ(外国人訪問不可)という町出身のミャンマー人にヒアリングしました。 その後、Facebookなどで有志の方々と内容確認させていただきましたが、私とミャンマー人とはお互いつたない英語…
アウンバンからカヤー州ロイコーまで行く列車になんとか乗車できました。 近年減少しているカロー支社エリアの列車区間や運行本数。この区間の隔日運転についても、理由がはっきりわかりませんでした。機関車が不足しているのかな〜と駅員などに聞いてみまし…
アウンバンからカヤー州ロイコーまで行く列車に乗車予定でしたが、なんと「隔日運行」との事で今日は列車なし。明日乗車する事となりました。 いろいろな葛藤や各種調整は省略します(笑) 1日アウンバン沈没。カローよりやや標高は下がりますが、涼しくて過ご…
141Up列車でターズィからヤッサウまで。全区間初乗車です。 標高1300m超の峠越え、高原列車の雰囲気満載で楽しいです。 鉄道マニア的にも、スイッチバックとループ線、シュエニャウンでは謎の車両入れ換えもあってフルコースですね。インレー湖観光にも便利…
3/1がタバウン満月、3/2が農民の日と、祝日が続いて4連休のミャンマー。 ミャンマー人も帰省したりバガン等へ観光旅行へ出たりと楽しそう。私もせっかく時間がとれて遠出ができるこのタイミングにシャン州への旅をアレンジしました。 2/28の夜行バスや夜行列…
RBE3004+RBE3005 ヤンゴン環状線にて日本人有志によって「みんなでヤンゴン環状線に親しもう！ イベント列車、出発進行！」と称する団体貸切列車が運行されました。 友人知人が幹事をされている縁もあり、せっかくヤンゴンに在住しているのですからと、参加…
