Intermezzo - Cahier

はてなダイアリから参りました(

2022-01-01から1年間の記事一覧

日向年越し阿房列車

年越しは、2年ぶり4回めの宮崎で。 宮崎での年越しをここしばらく2年ごとに実施していて、都合毎年宮崎に行っている事になる(笑) 年越しのそばは、都城のコンビニで仕入れるに限る(あんまり売ってないんですよね……) 日豊本線6767D:キハ40 8038*1 若い皆さ…

九州本土最南端、佐多岬へ

宮崎カーフェリーは、瀬戸内海ではなく四国を外回りして太平洋をゆき、朝方宮崎沖へ。 Good morning MIYAZAKI!!!! 宮崎に到着後、古い友人であるみやそうに出迎えしてもらってそのまま港の対岸なる撮影スポットへ。 本州からの来訪者は必ず案内しているらし…

甲府→神戸三宮→○ヨ宮崎

今までは甲府から糸魚川くらいがMAXだったルーテシア「るのちか」で初の遠出になります。 甲府から神戸まで高速でばびゅんと。伊勢湾岸道が事故渋滞だったため、ひさびさ旧名神ルート。 神戸三宮から宮崎ゆきのフェリーに乗ります。 2隻とも2022年に新造船に…

プジョー208 タイヤ交換(夏2期→冬2期)

Car

千葉で預けていたスタッドレスタイヤに履き替え。 これと同時に、ボディコーティングをしてくれていた千葉の別のお店で点検も実施。 どちらも良いお店で、近所だったら引き続きおつきあいしたかったです。 山梨でも良いお店を探さないと><

ルノー ルーテシア タイヤ交換(夏5期→冬1期)

Car

ルーテシアのスタッドレスタイヤは、YOKOHAMA ice GUARD 6 iG60にしました。夏タイヤと同じサイズの185/60R15。 わかってはいましたが、タイヤ高くなりましたねぇ。 アルミホイールは、純正のものをもう1セット、納車直後にヤフオクで用意していました。 夏…

P21型プジョー208 GT Line / GT系の車両本体価格の変遷(値上げ8回目)

P21型プジョー208値上げ8回目

たまには生活のよしなしごとでも書こうか

ラフロイグならぬライフログ(挨拶) 仕事は通常が繁忙で●にそう。いつ円満退社するかしか考えてない。 今日も(一応休日なのだが)締切になる仕事があるのでやっつけた。 朝わりと早く起きる(実家にいた頃から早朝覚醒がままある) マイナンバーカードが前…

P21型プジョー208 GT Line / GT系の車両本体価格の変遷(値上げ7回目)

P21型プジョー208 GTの車両本体価格の変遷記録。2022/7/1に続く値上げが発表された。 最近はほぼ四半期ごとに1回値上げしていたが、今回は2ヶ月連続であり、世界情勢的にはプジョーやPSA→ステランティスだけの問題とは言えないが、異常事態だ。プジョーだけ…

転勤

千葉には7年住まわせてもらいました。途中でミャンマー赴任もありましたが、地元山梨に戻る異動の辞令をこたび拝受しました。 千葉県千葉市から山梨県甲府市へまた引越。たまたま諸事タイミングよく、自己所有の自宅に戻れることになりました。 この職につい…

P21型プジョー208 GT Line / GT系の車両本体価格の変遷(値上げ6回目)

P21型プジョー208 GT Line / GT系の車両本体価格の変遷記録。2022JPモデル化の際の2022/3/9に続く値上げが発表された。 最近はほぼ四半期ごとに1回値上げしており、今回も値上げ幅が大きい。「今回の改定は原材料の価格上昇並びに原油価格高騰による輸送費上…

ルノー ルーテシア CLIO III Ph.2 納車・FABナンバー解析

【納車!】 既報の通り、ルノー ルーテシア CLIO III Ph.2が納車になりました。 ベースグレードの4AT(DP0=AL4)、色はブルー エクストレーム・メタリック(色記号RNA。新車当時は受注生産色でした)です。 納車時のODOメーターは18,263km。 とても12年選手…

ルノー ルーテシア CLIO III Ph.2成約

先月試乗させていただいたルノー ルーテシア CLIO III Ph.2ですが、 運命を感じた個体にほぼ即決してしまいました。 Ph.2初期のベースグレードの4AT(DP0=AL4)車です。 色はブルー エクストレーム・メタリック(色記号RNA。当時は受注生産色でした) 決めた…

ルノー ルーテシア3 Ph.1 ほぼ毎月発売の限定色の話題

備忘録的にメモ。 デビュー年の2006/5-12ほぼ毎月発売していた限定色は下記のとおり。 ブルー・グレーリミテッド ボルケーノ・レッドリミテッド オットマン・ブルーリミテッド オータム・イエローリミテッド プラチナム・シルバーリミテッド ライト・グリー…

ルノー ルーテシア CLIO III Ph.2、12年後の試乗記

ルノー ルーテシア CLIO III Ph.2新車登場から12年、残り僅かの中古車を求めて、情報サイトに総計10件も出ていない*1貴重な残弾ですが、そのうち3つが集まっていた神奈川エリアを訪問してきました*2。個別の店名は伏せますが、どちらのお店もお忙しいところ…

ルノー ルーテシア CLIO III Ph.2(ベースグレード)の日本での歴史

【はじめに】 今更何なのこの記事は? と思われたあなた。そうですよね!!! 2010(平成22)/3~2013(平成25)/9の極めて短い間だけ日本で販売された、おそらく(ルノースポールグレードを除けば)史上最も売れなかった地味なルーテシア。それがルーテシア CLI…

プジョー208(P21型)GT納車12ヶ月

Car

【はじめに】 冬を越えて春になりました。 プジョーPEUGEOT 208(P21型) GTが納車されてからちょうど1周年、本日はじめての12ヶ月点検に出しました。ディーラーで点検とオイル・エレメント交換、他店でボディコーティングを実施しました。 前回の納車6ヶ月(20…

ラカイン州の鉄道、その後……(2022年3月最新報)

シットウェのピードーター駅にてRBE5015試験運転中((C)BNIonline, DMG=Development Media Group=後述)Shimozu氏のサイトRBEmania.comのヘッダー(政変以降は記事を書かれておらず「絵面でお察ししろ」と言うメッセージであろう)より間接的に情報いただき…

P21型プジョー208 GT Line / GT系の車両本体価格の変遷(とエトセトラ)(値上げ5回目)

今日はうちのきよみつ納車11ヶ月ですが、その記事はなしで(笑) P21型プジョー208 GT Line / GT系の車両本体価格の変遷記録。年モデルチェンジと、2022/1/1に続く値上げが発表された。 前回は「原材料の価格上昇並びに原油価格⾼騰による輸送費上昇等に伴うも…

由布院阿房列車

前日から、JR九州の北部九州エリア路線に乗り放題の「みんなの九州きっぷ(北部九州)」を使っていました。 「北部九州エリア」というのも微妙な言い回しですが、おおよそ熊本・大分以北の路線(豊肥本線・三角線を含む)になります。 このきっぷ、有効期間は…

プジョー208 タイヤ交換(夏1期→冬1期)

Car

遅れ馳せながら、スタッドレスタイヤを購入して履き替えました。 ODO:15913km、夏タイヤ、ローテーションなしで乗ってしまったので結構いっちゃいましたね。 滅多に雪の降らない千葉ですが、雪の降る地域に行くことも少なくない当区では必須装備のようにも…

房総小阿房列車2022

思い切って(?)今年はさっさとキハ52に乗っておく事にした。 1年を通じて1月にいすみ鉄道に乗る事は珍しくはなく、2012年、2016年、2017年にも1月に行っている。 2017年以外は、やはり前年年末近くに乗っている反省に基づいて1月に乗っているような気がする…

房総阿房列車2022

日が暮れてから、阿房列車に出る。車両もつまらぬ(興味がない)電車、車窓も見えぬ冬の夜に旅に出るなど阿房もここに極まれりだが、おそらく館山以南は25年ぶりくらいになるので物見遊山と云ふ事で。 きっぷに関しては、2021年12月26日の記事で紹介した『サ…