Intermezzo - Cahier

はてなダイアリから参りました(

旅の終わり、青ヶ島


青ヶ島からの絵葉書が届いた
絵葉書は青ヶ島で唯一の商店=十一屋さんで入手、風景印は青ヶ島郵便局の窓口でお願いしました
自分より前の定期ヘリ・TAL12便で一足先に八丈島に向かったようです
本土田舎なる当区まで、土日はさんで約4日間
ANA航空便に載せるのか、橘丸の船便になるのか、八丈島から新東京郵便局をどう輸送するのかよくわからないのですが、ヘリの飛ぶ月〜水曜日に出せたら2日くらいで届くかもしれない
日本郵便は優秀ですね

docomo回線をFOMAから5Gに切替

明日2026/3/31をもって停波となる日本最後の3G回線=FOMAの契約をだらだらと続けていましたが、電話番号は初期から使い続けているものなので消滅させるのは忍びなく、さりとてMNPする先もなく(なくはないし、docomoに長くいても得はないのだけれど)、結局は機種変更と契約変更になりました
【機種変更】
iPhoneを使わないけれど確保。当日SIMフリーの別のスマホ向けにeSIMを再発行しました。iPhone開通時にeSIMを有効化できないトラブルがあったり、eSIM再発行のために使わないiPhoneのパスキーが必要だったり(さらにはパスキーを有効にするためにApple IDが必要だったり。しつこいけど使わないiPhoneなのに!)意外とめんどうくさかったです
というわけでXiaomi 14T Proでdocomo回線は生きています
電話も試してみましたが、FOMA SIMより通話品質が良さそうで、あれれ? となってます
体感音質の良さ
5G eSIM Xiaomi =5G eSIM iPhone>FOMA SIM FOMA機種(折りたたみの本物のガラケー)>FOMA SIM Xiaomi
【契約変更】
「FOMA」から「はじめてスマホプラン」への契約変更

  1. 毎月のデータ量は1GBまで
  2. 5G 使用可能
  3. 1回あたり5分以内の国内通話が何度でも無料

約11ヶ月は550円割引の「はじめてスマホ割(はじめてスマホプラン)」が使えて、もう一つの割引も併用できたので、そこまで高くならずに済み、感謝
docomoからは脅迫状みたいなものが断続的に送られてきてイヤだったので、ドコショには行かず、安心安全のヨドバシカメラさんで手続きしました。最高DA☆ZE!

プジョー208(P21型) 車検2回目

プジョー208の2回目の車検に行ってきました

というわけで、そろそろ納車から5年
今回もユーザー車検
重整備もそろそろしたいのだけれど、愚図愚図してゐる。ダメな人すぎる
今回も不慣れマン宣言をして係の方に優しくしていただきました。助かりました
ODO:50,282km
事前登録とか事後決済とかやや煩雑だけど、重量税関係がキャッシュレス化できて◎
【諸経費】
検査登録手数料(検査):500円
自動車重量税:24,600円
NALTEC検査手数料:1,400円
技術情報管理手数料:400円
(キャッシュレス小計:26,900円)
自賠責保険料:17,650円
諸経費 総計:44,550円
おまけ

検査標章(車検シール)を貼り替える際、旧シールを剥がすと痕跡が残るので、シール剥がし材はあったほうが良い。今回はSeriaの100円のを使いました

阿房出入国45CP

日本出入国スタンプラリイ
私的第45チェックポイント
松本空港 MATSUMOTO A.P.

※今回は韓国LCCエアロKによるチャーター便だけが限られた日程だけで就航している状態の松本空港。本来は趣味対象外*1ですが、航空券が一般向けに公開されて公式WebやTrip.comなどのOTAで売り出された事、私的な話ですが松本が準地元である事、不透明な昨今の世界情勢を総合的に鑑み、身辺整理のうえ実施へと至りました

*1:チャーター便の利用を是とすると、行き着く末は「八丈島空港など超レアケースの出入国を実施するためにプライベートジェットを持って運航する」のが最終到達地点になってしまい、実現可能性も低いし、趣味的に面白味もない=プライベートジェットを持つ方々を揶揄するものではありません。同様な意味合いで、国際クルーズ船のみの就航港も現在のところ除外しています。ex.)横浜港など

旅の記録2025年

旅の記録。※12月に入ってから投稿予約で作成
2025/2026年越しは2年ぶり宮崎の予定。明日から出発して弾丸気味に行ってきます。現地宮崎では有志により2016/17から毎年年越し列車にみんなで乗車する事案を実施されており、今回が10回めでめでたい。当区は遠隔地のわりに友人がいるご縁からなんと6回めの参加になる。2年おきに参加する事により、12/31・1/1を跨ぐことから「実暦年では毎年宮崎に行ってゐる」と言い張る会である。
以下2025TOPICS
・祝 国際化! 神戸空港からの出国(韓国へ)
・タイ国鉄の日本人貸切列車に乗る(妻同伴)


これまでのまとめ。
■□□累計海外旅行回数は69回(出国回数73回)、累計訪問国数は52ヶ国。
■□□累計国別訪問回数は、ミャンマーが23回でトップ。韓国が16回、台湾が12回、タイが10回と続きます。
1996年(1)
1.ロシア(サハリン州のみ)
1997年(2)
2.大韓民国(2003年、2007年、2013年3回、2018年、2019年4回、2023年、2024年3回、2025年、計16回入国)
1999年(3)
3.中華民国(台湾、2014年、2015年2回、2016年、2019年2回、2023年3回、2024年2回、計12回入国)
2000年(4)
4.オランダ
5.フィンランド
6.エストニア
7.ラトヴィア
8.リトアニア
9.ポーランド
10.チェコ(2002年入国)
11.オーストリア(2002年、2006年入国)
2001年(+2=6)
12.タイ(2017年2回、2019年2回、2023年2回、2024年2回、2025年、計10回入国)
13.イタリア
14.スロヴェニア(2002年、2006年入国)
15.クロアチア(2002年、2006年入国)
2002-2003年(+2=8)
16.ドイツ(2006年入国)
17.ボスニア・ヘルツェゴヴィナ
18.ハンガリー(2006年入国)
19.スロヴァキア
2005年(9)
20.中華人民共和国(2019年入国)
21.ヴェトナム(2019年入国)
22.香港(2016年・2019年2回・2020年入国、計5回入国)
2006年(10)
23.セルビア
24.マケドニア
25.ブルガリア
26.ルーマニア
2007年(11)
2008年(12)
27.シンガポール
2012年(+2=14)
28.フィリピン(2012年計2回入国)
2013年(+4=18)
29.ミャンマー連邦共和国(2013年3回、2014年4回、2015年2回、2016年3回、2017年3回、2018年7回、2019年1回、計23回入国)
30.マラウイ共和国
31.ケニア共和国
2014年(+5=23)
2015年(+4=27)
32.アメリカ合衆国(2023年2回入国)
33.カナダ
34.インドネシア
2016年(+4=31)
2017年(+4=35)
35.マレーシア(2024年2回入国)
36.ブルネイダルサラーム
37.ラオス
2018年(+9=44)
38.ポルトガル共和国
39.スペイン王国
40.アンドラ公国
41.フランス共和国
42.ルクセンブルク大公国
43.ベルギー王国
2019年(+11=55)
44.カザフスタン
45.クルグズスタン(キルギス)
46.マカオ(2019年計2回入国)
47.カンボジア
2020年(+1=56)
2023年(+4=60)3年7ヶ月ぶり
48.インド(2023年計2回入国)
49.アルゼンチン共和国(2023年計3回入国)
50.ウルグアイ東方共和国
51.チリ共和国
2024年(+7=67)
52.スリランカ
2025年(+2=69)



■□□累計日本出入国ポイントは44箇所
1.稚内港、1996年出帰国
2.成田空港(1)(2)とも。1997年初出帰国(以下省略)
3.関西空港、2001年・2012年・2013年・2014年出帰国
4.関門(小倉港)、2003年帰国
5.羽田空港、2007出国、2017・2018・2019・2023年出帰国
6.博多港、2007年帰国
7.静岡空港、2013年出帰国、2024年出国
8.中部空港、2014年出帰国
9.厳原港(対馬)、2019年帰国
10.比田勝港(対馬)、2019年出国
11.北九州空港、2019年出帰国
12.茨城空港、2019年帰国
13.新潟空港、2019年出国
14.花巻空港、2019年帰国
15.旭川空港、2019年出国
16.函館空港、2019年帰国
17.神戸港、2019年帰国
18.宮崎空港、2019年出国
19.鹿児島空港、2019年帰国
20.下地島空港、2019年出国
21.石垣空港、2019年帰国
22.小松空港、2019年出国
23.長崎空港、2019年帰国
24.高松空港、2019年出国
25.徳島空港、2019年出国
26.福岡空港、2019年帰国、2024年出国
27.岡山空港、2020年出国
28.米子空港、2020年帰国
29.新千歳空港、2023年出国
30.広島空港、2023年帰国
31.大分空港、2023年出国
32.大阪港、2023年帰国
33.高知空港、2023年出国
34.仙台空港、2023年帰国
35.秋田空港、2023年出国
36.佐賀空港、2024年出国
37.那覇空港、2024年帰国
38.福島空港、2024年出国
39.熊本空港、2024年帰国
40.青森空港、2024年帰国
41.松山空港、2024年出国
42.境港、2024年帰国
43.帯広空港、2024年出国
44.神戸空港、2025年出国

基本妄言な希望だが、2026年はオーストラリア(六大陸制覇を目指してw)、イギリス、アイルランド、ウクライナ、ウズベキスタンあたり希望。欧州行きたい欲はかなりある
日本出入国ポイントは残ったところで定期便があるのは、富山のみだったが、日中関係悪化により細々と維持していた上海航路も運航休止になり、まさかの再非国際化。富山は運行していた時も、特にアウトバウンド需要が厳しいようで、日中関係悪化以前に大連便が運休に。上海便は上海航空(中国東方の子会社)週三便で、かなり使いづらかった
山口宇部の冬のソウル便もなかなか復活しない……
一方で2025年航路復活の報が入りつつも延期が続いている石垣港~台湾基隆港の「やいま丸」も就航したら経験してみたい。当方も有村産業世代だったりしますが、台湾海路出入国は未経験
私的参考:2024年2023年2020年2019年2018年2017年2016年2015年2014年2013年

手帳リフィル

手帳のリフィル、珍しくヨドバシカメラ通販で売り切れないうち(ここ重要ね)に入手できたので、記念に書き込んでおこう
10年以上↓のASHFORDの月間版バイブルサイズを使っているけれど、活用できてるかどうかは謎ね
「7502-026」で、下三桁は西暦。月曜はじまりで土日がまとまっているのが良いです
www.ashford-style.com