Intermezzo - Cahier

はてなダイアリから参りました(

DC

房総小阿房列車2015(珍しくいすみ鉄道へ)

104D急行(不詳…):キハ28 2346+キハ52 125 国吉駅(たぶん) 以下のようなタイムラインだったらしい? 11A五井1010-月崎1107 スバ月崎1112-上総中野1136 104D 急行上総中野12:12-大原1324 105D 急行大原1352-上総中野1454 スバ上総中野1509-月崎1533 28A月崎15…

ミャンマー8回目4日め

※環状線列車(エアコンヤター)は、インセイン←チミダイン→ヤンゴン中央駅の向きで表記 ga1:RBE2568(平筑303)+RBE2576(MR-110、乗) hta1:RBE2589(キハ48 302)+RBE2588(キハ48 301) Air1:RBE5032(キハ181-48赤)+RBE5037(キハ180-42緑)+RBE5036(キハ180-41緑)…

ミャンマー8回目3日めヤンゴン界隈

※環状線列車(エアコンヤター)は、インセイン←チミダイン→ヤンゴン中央駅の向きで表記 hka12:RBE25106(キハ40 334、乗)+RBE2598(キハ48 1331)+RBE25100(キハ48 1333)+RBE2599(キハ48 1332)+RBE25107(キハ40 335)→ ga3:RBE2568(平筑303)+RBE2576(MR-110) hta…

シットウェ界隈結願

遂にラカイン州のキハ52に全線乗車。 ピードーター2:RBE5015(キハ52 148)(ピードーター〜イェーチャンビン全区間乗車) ピードーター1:RBE5015(キハ52 148)(イェーチャンビン〜ピードーター全区間乗車) ピードーター4:RBE5015(キハ52 148)(ピードーター〜…

シットウェ界隈リベンジ

キハ52が3両配置されているラカイン州シットウェで、列車の営業運転が再開されそうだったので、再訪問してきました。 【ラカイン(ヤカイン)州の情勢について】 ラカイン州は、ミャンマー西部のバングラデシュと国境を接する沿海の州。 住民は、仏教徒の多い…

ミャンマー8回目2日めヤンゴン界隈

※環状線列車(エアコンヤター)は、インセイン←チミダイン→ヤンゴン中央駅の向きで表記 hka6:RBE25106(キハ40 334)+RBE2598(キハ48 1331)+RBE25100(キハ48 1333)+RBE2599(キハ48 1332)+RBE25107(キハ40 335、乗)→ ga4:RBE25101(キハ38 2)+RBE25103(キハ38 4)…

ミャンマー8回目1日め

※環状線列車(エアコンヤター)は、インセイン←チミダイン→ヤンゴン中央駅の向きで表記 za8〜za9:RBE5033(キハ181-49赤)+RBE5038(キハ180-45赤)+RBE5041(キハ180-77灰、乗)+RBE5039(キハ180-48赤)+RBE5031(キハ181-47灰)→ 5031,5041はJR西風。他3両は赤いラッ…

半田駅のC11 265

武豊線での気動車年越しを終え、友人の自動車で友人宅まで回送してもらう。 道中、半田駅前にSLがあるとの事で寄ってもらった。 新年らしい装いのC11 265。

ミャンマー7回目3日め、エーヤワディ西岸鉄道パテインエリア

(写真準備中) パテイン機関区内にて下記5車両確認 RBE3003(三陸36-1106):VIP用車。VIP色稼働車 RBE2529(横浜博112「汐風」→三陸36-301「おやしお」):両運化(!)。エインメ運用、MR色稼働車 RBE2537(平筑107):一般車(3003の伴車運用あり)。VIP色稼働車 RBE…

ミャンマー7回目3日め、エーヤワディ西岸鉄道ヒンタダエリア

ヒンタダエリアにはミャンマー国鉄の中では異例と云えるほどの運行本数が確保されていますが、RBE運用はごくわずか。 183Up:ヒンタダ0000-チャンギン0340*1 184Dn:チャンギン1640-ヒンタダ2020*2 その他は客車列車で運行されています。チャンギン・パテイ…

ミャンマー7回目2日め、エーヤワディ渡河!

早朝定宿を出、いつものようにヤンゴン中央駅へ。 今回はエーヤワディー川を渡河するミッションもあり、コンピュータ大学運用にてまずチミダイン駅に向かいます。 ga1*1:RBE2568(平成筑豊鉄道303、乗)+RBE2576(松浦鉄道MR-110) hta1*2:RBE2589(キハ48 302)…

キハ52 156、糸魚川へ帰還

糸魚川に月2回行ったのは久しぶり(^^; 国鉄時代から主にローカル線の運輸を担ったキハ20系最終型のキハ52形112両のラストナンバーキハ52 156。晩年の1990(平成2)年から2010(平成22)年にかけては、糸魚川〜南小谷間の大糸線非電化区間で活躍しました。 2014/1…

えちごトキめき鉄道ET122

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JR西日本 糸魚川駅近くにて、来年春開業予定のえちごトキめき鉄道の新造ディーゼルカーET122-1が一般公開されたので見てきました! JR西日本の姫新線で走っているキハ122と同型のようですが、広々とした車内で快適そうでした。 今まで電車が走っていた区間を…

ミャンマー6回目7日め(ヤンゴン界隈)

YGN(ヤンゴン中央駅隣接のYangon Repair Shop) 6:10頃・7:45-55頃確認 本線側、跨線橋から遠い順に RBE2534(おそらく。モオカ63-11。モウラミャインで修復不可能で移送か) RBE2567(平成筑豊101) RBE2544(松浦MR-201) RBE2530(三陸36-401) RBE2577(松浦MR-111…

ミャンマー6回目6日め(モンユワ→マンダレー)

124Dn:RBE2571(キハ47 116)+RBE2572(乗、キハ47 117) モンユワ0600定発→マンダレー1303着(定時1030、2時間半遅れ) ミャンキチの皆さんの間ではおなじみの、四国ヨンナナ列車。私は今回が初乗車でしたm(_ _)mマンダレー区確認 RBE2569(樽見ハイモ230-301)、R…

ミャンマー6回目5日め(モンユワ、アロン〜ボディ運用)

(写真準備中) パコックホテルから乗るバイタク(モグリ。案内したホテル従業員はロハで良いと云っていたが、結局1000ks取られた)がなかなか来ず、0530発車予定の125Up「有蓋(貨車を改造した)客車」に乗り遅れる。 0535に駅に着いて、ダメもとで(ものすごく落…

ミャンマー6回目4日め(セフュー→パコック)

そこは、世界の果てだった。 木陰にたくさんの乗客がいて乗車してくる。周りには何もないが、運転士によればちょっと離れたところに病院があると云う。 大きめの涸川(ワジ)をやや大きめの橋梁で渡る。 Dow Thar駅。ここはYawchaungではないと運転士談(謎 列…

ミャンマー6回目4日め(バガン→セフュー)

夜明けの腕木信号の向こうに月が見える。 朝、バガン着。車庫へ入るのであろうRBEを見送る。 普通の人ならこれからバガン観光となるところだが、私はエーヤワディ西岸のセフューと云う町を目指す。セフューからパコックという町まで、比較的最近開業した路線…

ミャンマー6回目3日め(マンダレー〜バガン間急行119Up/120DnRBE化)

朝食・トイレ・Wi-Fiインターネッツのあと、マンダレー駅調査。駅の案内係から、モンユワ以外にバガン急行がRBE化された旨(鈍行は客車のまま)を確認。 未訪だったターイゼー〜マダヤ線を訪問。タウンピョン精霊神祭(8月満月の日の週に開催)で臨発もあり賑わ…

ミャンマー6回目2日め(ピョーブウェ〜ナッマウク線新規開拓)

ピョーブウェに到着し、取り敢えず本線を見ると、いましたいました、LRBE。比較的きれいなMR標準色のLRBE65。牽引される小型客車LRBTも白色が眩しい美しい塗装状態。 と、その南側に1両でぽつんと停まっているキハ52を発見! RBE5009(キハ52 153)でした。 以…

ミャンマー6回目2日め(ピンマナ〜タッコン運用リベンジ!)

7Upをピンマナで放棄。バガンゆき107Upは既に行った後だった。次の101Up客車鈍行はMagwayマグウィゆきではなく、Chaukチャウゆきだった。 507Up:RBE5044(キハ142-7、乗)+RBE2583(キハ141-8) 2012年頃から「キハ52+キハ58の2連」「キハ52+松浦MR」「キハ52単…

ミャンマー6回目1日め

NH913:JA625A(3回めの搭乗) ほぼ定発、30分ほど早着(1506LANDING)、1550頃インセイン到着 コンピュータ大学運用 ga2〜3:RBE2524(イセ4、ga2でISN→YGN乗車) 2014/1の訪問時にもコンピュータ大学運用に入ったらしい、基本はDRC専属VIP用車のイセ4ですが、つ…

ミャンマー渡航メモ ヴィザ7回目

毎度おなじみVISA。ヴィザの手続きを通例どおり郵送で行う。今回から消費税8%。 ゆうちょ銀行ATMから振込、手数料216円。 7/14振込・簡易書留(今回から450円)で送信、2014/07/15AM、大使館に到着。 【結果】8/1返送、8/2に当区着。2週間と6日で処理完了でき…

3日め、台東(花東)線

普快4676次:40DR2706銀+40DR2707黄(乗)]+[40DR2722銀+40DR2725銀 See also at BBS No.[62480].

台湾メモ

いつもチラ裏すみませんねぇ(ぉ http://dc65.net/salon/back_number/old/58901-59000.html [58955][58956]にもづくんレポート。 DR2700 1966年東急車輛製 カミンズ+新潟コンバーター+電磁直通ブレーキ 現在は花蓮〜台東間の花東線(台東線)で普快車として…

ミャンマー5回目10日目ヤンゴン界隈

夕刻、ヤンゴン中央駅にて。 北海道ちほく高原鉄道のファンの方がミャンマーへ渡ったCR70を追いかけて、乗ったり写真を撮ったりと云う話を、私は聞いた事がありませんでした。※鉄道ピクトリアルRP819(2009-6)の斎藤さんの記事を除く。 実際、CR70-1、CR70-2…

ミャンマー5回目9日目ミッチーナ界隈

北部カチン州のミッチーナ空港からマンダレーへ向けて発つシーン、たぶんK7-642便(RGN発MYT経由MDLゆき) この後マンダレーからトンボ返りしてきた同機に搭乗して、最大都市ヤンゴンまで戻りました。 エアカンボウザ(KBZ)K7-643:XY-AJD(ATR72-500)

ミャンマー5回目8日目ミッチーナ到着

抄録。或いは書きかけ。ミッチーナでの日中の出来事は思い立てば追記する予定。 2:00頃、なんとはなく目覚める。4人個室寝台の同室のお二方もそろそろ起床し下車の準備を始めつつ、微笑みながら私に休んでいなよと云うようなジェスチャーをする。 3:19、約1…

ミャンマー5回目4日目

I got up at 3:10 a.m. (^^;;;;; 174Dn:RBE2591(いすみ205,乗)+RBE2509(名鉄キハ34, at Pyay in AUG/2013,無動力) Ye0400-Mawlamyine1020(実際はMawlamyine1004頃着) 駅名標に「UC」と書いてあるのはビルマ文字で「Pa Nga(パンガ)」と読む。泰緬鉄道で著名な…

ミャンマー5回目3日目

176Dn列車にてダウェイからイェへ移動。翌日のRBE急行174Dnが目的。 Ye stn.右がダウェイから来た176Dn、左がヤンゴンへ向かう176Dnですw at 14:00, There is no RBE. only night, There are RBEs. http://starlight-guesthouse.com/2013/11/ によると、イ…