今回は日曜日のため、Pathein(1)/(2)のRBE列車は確認できず。 Pathein(1)/(2)の時刻が書かれた白い時刻表もなかったように思えた。 備忘のため、下にPathein(1)/(2)の時刻を記しておく。 Pathein(1) Pathein 0730 Technological University 0758/0805 TaKone…

ミャンマーの辺境地方では、外国人や旅行者(ミャンマー人を含むと思われる)の入境が制限されている地域が多くあります。 制限エリアのなかにある、入境が許可された市街地に行くのに陸路しかない場合*1、下記のようなパターンが考えられる 陸路で阻止される …

(書きかけ) 結果的にですが、ロイコーを観光できてよかったです。 ロイコーは水が豊かな町で、それゆえ周囲に水力発電もあり、電力も充分そうなイメージでした。 個人的にはモウラミャイン(モロミヤ)、ピィに並ぶ好きな街となりました。 (書きかけ)

ヘーホー空港到着後、少し時間があったので、ナムサンより北にあるケーティ(外国人訪問不可)という町出身のミャンマー人にヒアリングしました。 その後、Facebookなどで有志の方々と内容確認させていただきましたが、私とミャンマー人とはお互いつたない英語…

アウンバンからカヤー州ロイコーまで行く列車になんとか乗車できました。 近年減少しているカロー支社エリアの列車区間や運行本数。この区間の隔日運転についても、理由がはっきりわかりませんでした。機関車が不足しているのかな〜と駅員などに聞いてみまし…

アウンバンからカヤー州ロイコーまで行く列車に乗車予定でしたが、なんと「隔日運行」との事で今日は列車なし。明日乗車する事となりました。 いろいろな葛藤や各種調整は省略します(笑) 1日アウンバン沈没。カローよりやや標高は下がりますが、涼しくて過ご…

141Up列車でターズィからヤッサウまで。全区間初乗車です。 標高1300m超の峠越え、高原列車の雰囲気満載で楽しいです。 鉄道マニア的にも、スイッチバックとループ線、シュエニャウンでは謎の車両入れ換えもあってフルコースですね。インレー湖観光にも便利…

3/1がタバウン満月、3/2が農民の日と、祝日が続いて4連休のミャンマー。 ミャンマー人も帰省したりバガン等へ観光旅行へ出たりと楽しそう。私もせっかく時間がとれて遠出ができるこのタイミングにシャン州への旅をアレンジしました。 2/28の夜行バスや夜行列…

RBE3004+RBE3005 ヤンゴン環状線にて日本人有志によって「みんなでヤンゴン環状線に親しもう！ イベント列車、出発進行！」と称する団体貸切列車が運行されました。 友人知人が幹事をされている縁もあり、せっかくヤンゴンに在住しているのですからと、参加…

15,000日だったらしい。

チャウンウー〜パコックに乗車する。 何年もの間、乗車を逃してきた区間だ。2回チャレンジ2回アウト、パコックで宿泊して翌朝乗車しようとしたものの、事前予約していたバイタクがホテルに来なかったという案件のリベンジ。パコックという地方都市のなかでも…

土日が久しぶりに連休になったので、往復夜行バスでタイェッ〜ミンブー間に乗車。正月早々にも乗ろうとして、往路の夜行バスからしてピィ〜カンマ間の峠道が通れず迂回、間に合わなかったと云う案件のリベンジです。 前夜、前回と同じくヤンゴン発タイェッゆ…

ミャンマー国鉄線完乗まで10線区を割り込んだので、記載しておく。 (1)ナバ〜カタ(南) (2)チャウンウー〜パコックー (3)パコックー〜ヂョー (4)ガンゴー〜カレー(ナッチャウン〜カレー間橋梁工事のため運休中) (5)ターズィー〜シュエニャウン〜ヤッサウ (6)…

0300頃、62Dnにてピィ短絡線乗車完了。 レパダンで食堂車からシンプルな朝食が届く。食事よりもジョッキ入りホットコーヒーが嬉しかった。 ヤンゴン中央駅着は1040で、約10分遅れ。 急いでてない時はほぼ定時で着くものだなぁ(笑 ミャンマー国鉄線完乗まで残…

(内容書きかけ) ターズィー〜ミンジャン線に乗車。 寝台が確保できたので、62Dn○ヨ ミャンマー国鉄線完乗まで残り10線区。