信濃毎日新聞 5月5日(水) 小海線ハイブリッド車が初めてエンジン故障
４日午後１時４０分ごろ、長野・山梨県境のＪＲ小海線清里−野辺山間で、ハイブリッド車両の小淵沢発小諸行き普通列車（２両）の二つのエンジンのうち一つが故障、坂道を上らなくなった。乗客約８０人を乗せたまま３０分ほど停車。エンジン一つで清里駅まで戻り、乗客をタクシーで代行輸送した。
ハイブリッド車両は２００７年７月、世界で初めて同線で営業運転を始めた。ＪＲ東日本長野支社によると、同年８月に冷房が止まるトラブルはあったが、エンジン故障は初めて。「５日以降の運行は故障原因の調査結果をみてから判断する」としている。
同列車は清里−中込間で運休。同列車が引き返したため信号システムに異常が生じ、小海−小淵沢間で上下４本が運休、小淵沢−野辺山間で上下３本が最大１６０分遅れ、計約６００人に影響が出た。
同支社によると、ハイブリッド車両は蓄電池とディーゼルエンジンを併用。ディーゼル車両より燃料消費量を約１０％低減し、窒素酸化物（ＮＯｘ）などの排出も約６０％低減。騒音も半減できる「環境に優しい列車」として国内で唯一、同線で上下８本運行している。
